Schnell, laut und praktisch: McLaren bringt den neuen GT.
UPDATE
McLaren hat jetzt seine vierte Modelllinie mit dem neuen GT gestartet. Der Sportwagen soll Kunden bedienen, die neben Performance und Langstreckenkomfort erwarten.
Der doppelt aufgeladene V8-Mittelmotor mit vier Litern Hubraum leistet 456 kW / 620 PS und sorgt für ein maximales Drehmoment von 630 Nm. Karbon-Keramik-Bremsen montieren die Engländer ab Werk an jeden GT, damit soll sich der Bremsweg von Tempo 100 auf 32 Meter bis zum vollständigen Stopp beschränken.
Auch anders herum ist der GT schnell. In 3,2 Sekunden katapultiert der McLaren GT seine beiden Passagiere bei Bedarf auf 100 km/h, nach neun Sekunden sind 200 km/h erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 326 km/h.
Das Fahrwerk hat eine aktive Dämpferregelung und drei einstellbare Modi (Comfort, Sport, Track). In der 4,68 Meter langen Karosserie hat der McLaren GT zusätzlich zum 150-Liter-Staufach vorne auch einen 420 Liter großen Kofferraum unter der langgezogenen Heckklappe, wo auch eine Golftasche ihren Platz findet.
Lange Autobahnetappen in Deutschland dürften nur durch die Fahrzeugbreite von 2,10 Metern eingebremst werden, wenn der McLaren GT an den zahlreichen Autobahnbaustellen mit verengten linken Fahrstreifen rechts zwischen den LKW einzusortieren ist.
Dann kann man sich zumindest mit der Musik des Bowers & Wilkins – Soundsystems beschäftigen. Im Interieur mit digitalem Kombiinstrument und neuen Infotainmentsystem, dessen Navigation Karten von HERE nutzt, wird es ab Ende 2019 alternativ zu Leder oder Alcantara auch eine Auskleidung mit Kaschmir geben.
Solvente Kunden können den McLaren GT jetzt zu Preisen ab 198.000 Euro bestellen, ausgeliefert wird der Langstreckensportwagen ab Ende 2019.