Ford Ranger MS-RT Champion Edition

Ford Ranger MS-RT Champion Edition Express-Lieferdienst

2:36 Min.

Der dynamische Ranger liegt tiefer und kommt mit goldenen Details.

Aus der langen Partnerschaft von Ford mit dem britischen Rallyeteam M-Sport und dessen Tochterunternehmen MS-RT (M-Sport Road Technology) ist ein neues Sondermodell des Pick-ups Ranger entstanden. Im Rahmen der Paris Motor Show (Pariser Autosalon) hat der Ford Ranger MS-RT Champion Edition seine Premiere gefeiert.

Hybrid oder Diesel

Der Pick-up mit Doppelkabine bekommt ein angeschärftes Design mit breiter ausgestellten Kotflügeln, neuen Seitenschwellern, größeren Schürzen an Fron und Heck sowie einem Heckspoiler an der Ladeklappe. Das Design der goldenen 21-Zoll-Leichtmetallfelgen soll von den Rädern des Rekordfahrzeugs Mustang GTD inspiriert worden sein. Goldene Elemente sind auch im Innenraum zu finden, von Kontrastnähten an den Sportsitzen bis zur 12-Uhr-Markierung auf dem Lenkrad. Wie der Ranger MS-RT liegt auch das Sondermodell Champion Edition, im Vergleich zum serienmäßigen Modell, um 40 Millimeter tiefer. Dazu kommt eine straffe Dämpferabstimmung vorne und eine geänderte Hinterachsaufhängung.

Die Antriebe sind bekannt und bleiben unverändert. Zur Wahl steht ein V6-Turbodiesel mit drei Litern Hubraum und 177 kW / 240 PS oder ein Plug-in Hybrid. Die Kombination aus Elektromotor und 2,3-Liter-Vierzylinder-Benziner kommt auf eine Systemleistung von 207 kW / 281 PS. Auch als Sondermodell MS-RT Champion Edition soll der Pick-up nichts von seinen Lastesel-Qualitäten einbüßen. Die Nutzlast liegt bei rund einer Tonne, die Anhängelast bei 3,5 Tonnen.

Die sportlichen Nutzfahrzeug-Modelle auf Basis von Ford Ranger und Transit / Tourneo Custom werden in Großbritannien bei MS-RT endmontiert, die Auslieferung und der Service erfolgen bei den Ford-Händlern. Im Frühjahr 2027 soll das Sondermodell Ranger MS-RT Champion Edition auf den Markt kommen. Informationen über die Stückzahl für den deutschen Markt und den Preis liegen noch nicht vor. Die Preise des regulären Ford Ranger starten mit Doppelkabine bei 55.442,10 Euro für den Plug-in Hybriden und bei 59.012,10 Euro für den V6-Diesel.

Fazit

Für einen sportlichen Auftritt im Arbeitsalltag oder für den privaten Pick-up-Lifestyle schärft das britische Unternehmen MS-RT in Kooperation mit Ford seit einiger Zeit den Ranger deutlich an. 2027 kommt das Sondermodell Ranger MS-RT Champion Edition mit goldenen Design-Details und weiteren Sonderausstattungen. Nutz- und Anhängelast bleiben auf hohem Niveau, die Geländetauglichkeit nimmt erwartungsgemäß ab.

Text: Bernd Conrad
Bilder: Hersteller