Kompakter Sportler mit Boxermotor und Hinterradantrieb: Das Rezept des Subaru BRZ schmeckt!
Es gibt sie noch: Kompakte Sport-Coupés, die für Fahrspaß im Alltag sorgen. Ohne High-Tech zum Selbstzweck, ohne sechsstelliges Preisschild. Voilà: Der Subaru BRZ. Die Modellbezeichnung steht für „Boxer, Rear-Wheel-Drive, Zenith“. Mit seiner Bauart ist der BRZ ein Solist im Modellprogramm der japanischen Marke. Kein anderer Subaru hat zwei Türen, zudem ist er die einzige Baureihe mit Hinterradantrieb.
Subaru BRZ Final Edition im Video
Unter der flachen Motorhaube steckt ein 2,4 Liter großer Vierzylinder-Boxermotor mit 172 kW / 234 PS. Als Sauger stellt er eine unmittelbare Verbindung mit dem Fahrer her – am besten orchestriert mit dem kurzen Hebel des manuellen Sechsgang-Schaltgetriebes. Das maximale Drehmoment von 250 Newtonmetern steht bei 3.700 U/min an.
Mit den Händen des Autors am Lenkrad hat der Subaru BRZ seine Kompetenz auf der Rennstrecke ausführlich unter Beweis stellen. Aber nicht nur auf dem Rundkurs, sondern auch im Alltag schafft es der Japaner, dir mehrmals am Tag ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. In Zeiten, die uns Europäern ikonische Modelle wie den Subaru WRX STI vorenthalten, kommen (nicht nur) japanophile Autofans mit dem BRZ auf ihre Kosten.
Sondermodell zum Abschied
Ewig warten sollte man mit der Entscheidung nicht. Das zeigt der Name des aktuellen Sondermodells: Subaru BRZ Final Edition. Die limitierte Auflage, die für den deutschen Markt vorgesehen war, neigt sich bald ihrem Ende zu. Die Final Edition trägt markentypisches Motorsport-Make-up in Form goldener OZ-Felgen. Dazu wählen Fans die Farbe „WR Blue Pearl“, außerdem gibt es vier weitere Farbtöne zu Wahl. Dazu kommt eine Sportabgasanlage mit eingraviertem BRZ-Logo und Details im Innenraum wie Embleme und spezielle Fußmatten.
Der Subaru BRZ Final Edition kostet mit Schaltgetriebe 41.990 Euro, für 3.000 Euro Aufpreis gibt es ihn mit einer Sechsstufen-Wandlerautomatik. Der reguläre BRZ ist, parallel zur Sonderserie, auch weiterhin zu Preisen ab 38.990 Euro erhältlich.
Fazit
Die Final Edition läutet die letzte Runde ein: Der Subaru BRZ biegt auf die Zielgerade ein. Das kompakte Coupé serviert mit freisaugendem Boxermotor und Hinterradantrieb ein fein abgeschmecktes Menü für Fahrspaß-Gourmets.
Im Video: Der Rennstrecke mit dem BRZ
Technische Daten
Subaru BRZ |
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Antriebsart | Benziner |
Antrieb | Hinterradantrieb |
Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM |
Hubraum | 2.387 ccm |
Anzahl und Bauform Zylinder | Vierzylinder-Boxermotor |
Maximale Leistung kW / PS | 172 kW / 234 PS bei 7.000 U/min |
Max. Drehmoment | 250 Nm bei 3.700 U/min |
Getriebe | Sechsgang-Schaltgetriebe |
Tankinhalt | 50 Liter |
Beschleuningung 0-100 km/h | 6,3 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 226 km/h |
Norm-Verbrauch auf 100km | 8,8 Liter, CO2-Emissionen 200 g/km |
Kofferraumvolumen | 237 Liter |
Leergewicht | 1.275 kg |
Länge / Breite / Höhe | 4.265 / 1.775 / 1.310 mm |
Basispreis Baureihe | 38.990 Euro |
Basispreis Modellvariante | 41.990 Euro |