Viel Platz und viel Komfort für nur 34.990 Euro: KGM legt ein Sondermodell des Torres EVX auf.
Die südkoreanische Marke KGM erweitert ihr Elektro-Angebot um den Torres EVX Nomad. Mit diesem Sondermodell wird das batterieelektrische Familien-SUV deutlich günstiger als bisher, gleichzeitig gibt es ein Upgrade bei der Serienausstattung. Gerade einmal 34.990 Euro werden beim KGM-Händler beim Kauf des Torres Nomad an der Kasse aufgerufen. Im Vergleich zum regulären Angebot bedeutet das einen Preisnachlass von 13.000 Euro. Das Sondermodell nutzt nicht die Einstiegsversion Core (41.990 Euro) als Basis, sondern die höhere Bliss-Linie, die einen Listenpreis von 44.990 Euro hat.
Komfort zu jeder Jahreszeit
Zur Serienausstattung gehören die Wärmepumpe für stabilere Reichweiten im Winter, Sitzheizung in beiden Reihen, belüftete Vordersitze mit elektrischer Verstellmöglichkeit, Kunstlederbezüge, Sonnenrollos in den hinteren Türen, Lenkradheizung, induktives Laden für ein Smartphone, Einparksensoren auch an der Front und ein Totwinkelwarner mit Querverkehrsüberwachung. Auch ein Navigationssystem, die Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto, eine Zweizonen-Klimaautomatik und schlüsselloser Zugang gehören, wie in jedem Torres EVX, zum Paket. Die Neuwagengarantie läuft über den Zeitraum von sieben Jahren ab Erstzulassung bis zu einer Laufleistung von 150.000 Kilometer. Auf die Traktionsbatterie des Elektroautos gibt es eine Garantie über zehn Jahre bis zur Fahrleistung von 1.000.000 Kilometern.
Der KGM Torres EVX ist 4,72 Meter lang und bietet einen üppigen Kofferraum mit 839 Litern Volumen. Die Lehne der Rücksitzbank lässt sich geteilt nach vorne umklappen, wodurch das Ladevolumen auf bis zu 1.662 Liter gesteigert werden kann. Die Anhängelast gibt der Hersteller mit 1.500 Kilogramm an. In beiden Sitzreihen freut man sich – nicht nur als Familie - über üppige Platzverhältnisse.
Ein Elektromotor mit 152 kW (207 PS) Leistung und 339 Newtonmetern Drehmoment treibt die Vorderräder an. In 8,2 Sekunden beschleunigt das SUV auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 175 km/h erreicht. Strom kommt aus einem LFP-Akku (Lithium-Eisenphosphat) mit 80,6 kWh Speicherkapazität. Die Reichweite liegt, nach WLTP-Norm und einem Verbrauch von 19,2 kWh / 100 km bei 503 Kilometern. An einer Wallbox oder im öffentlichen Raum kann Wechselstrom mit 11 kW über drei Phasen geladen werden. Am Schnelllader werden maximal 120 kW erreicht, der Hub von 10 auf 80% der Akku-Kapazität soll 36 Minuten dauern. Über die serienmäßige V2L-Schnittstelle (Vehicle-to-Load) können externe Verbraucher mit einer Leistung von 3,5 kW vom Auto aufgeladen werden.
Den Preis von 34.990 Euro haben wir oben schon genannt, aber es gibt noch zweitere „Zuckerl“: Auch die Metalliclackierung (sonst 700 Euro Aufpreis) und die Überführungskosten zum ausliefernden Händler sind bereits mit enthalten.
Fazit
Ein echtes Schnäppchen: Der KGM Torres EVX ist ein Elektro-SUV mit viel Platz für Fahrer und Passagiere sowie deren Gepäck. Unter dem Blechkleid steckt ein 80,6 kWh großer LFP-Akku für 503 Kilometer-Normreichweite. Jetzt bieten die Südkoreaner den Torres EVX, wie auch die Modellbrüder mit Benziner und Hybridantrieb, als umfangreich ausgestattetes Sondermodell namens Nomad an. Der Preis des Familien-SUV wird dabei um mehr als 13.000 Euro auf jetzt 34.990 Euro gesenkt, gleichzeitig übernimmt die Marke sogar die Überführungskosten des Autos zum ausliefernden Vertragshändler.
Im Video: SUV von KGM: Torres, Torres EVX und Actyon