Der Skoda Superb als Plug-in Hybrid kommt mit bis zu 200 kW / 272 Systemleistung.
Skoda erweitert das Modellprogramm für die Superb Limousine um einen leistungsstärkeren Plug-in Hybriden. Zusätzlich zum bekannten Modell mit einer Systemleistung von 150 kW / 204 PS, das es auch für den Superb Combi gibt, lässt sich die Limousine künftig auch mit 200 kW / 272 PS konfigurieren.
2.000 kg Anhängelast
Der 1,5 Liter große TSI-Benziner erstarkt im stärkeren PHEV auf 130 kW / 177 PS. Unverändert bleiben der Elektromotor mit 85 kW (115 PS) und der 25,7 kWh große Akku, von dessen Speicherkapazität knapp unter 20 kWh nutzbar sind. Das Systemdrehmoment steigt um 50 auf 400 Newtonmeter. In 7,1 Sekunden beschleunigt der Superb auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 225 km/h erreicht, rein elektrisch kann man bis zu 135 km/h schnell fahren. Die Anhängelast liegt in Verbindung mit dem 200 kW starken Hybridantrieb bei 2.000 Kilogramm.
Bei vollem Akku lässt sich, je nach Fahrweise, eine rein elektrische Reichweite von über 100 Kilometern realisieren. Geladen wird dreiphasig mit 11 kW oder über den CCS-Anschluss am Schnelllader mit bis zu 50 kW Leistung. Dabei soll der Füllstand der Batterie in 26 Minuten von zehn auf 80 Prozent gesteigert werden können.
Im Vergleich zum Superb Plug-in Hybrid mit 150 kW bekommt die leistungsstärkere Limousine größere, belüftete Bremsscheiben mit 310 Millimetern Durchmesser und 22 Millimetern Dick (statt 300 x 12 mm) an der Hinterachse. Während der schwächere Plug-in-Hybrid die vorderen Bremsen über ein Liftgitter im Motorraum kühlt, nutzt die Version mit 200 kW hierfür einen speziellen Luftkanal unter dem vorderen Stoßfänger.
Ab sofort kann der Skoda Superb Plug-in Hybrid mit 200 kW / 272 bestellt werden. Er ist nur in den höheren Ausstattungslinien erhältlich. Im edlen L&K-Zwirn kostet er 60.260 Euro, als Sportline 60.750 Euro. Mit 150 kW ist die Superb Limousine nur noch in der Ausstattungslinie Selection zu haben, das Angebot für den Combi bleibt unverändert. Ob mit dieser Politik auch der technisch engverwandte VW Passat Variant geschützt werden soll?
Fazit
Leistungsstarke Topmodell zuerst nur für die Limousine einer Baureihe anzubieten, hat bei Skoda Tradition. Auch der erste Octavia RS war zu Beginn nicht als Combi erhältlich. Die Superb Limousine bekommt in den Ausstattungslinien L&K und Sportline jetzt die stärkere Plug-in-Hybrid-Konfiguration aus dem Konzernbaukasten mit einer Systemleistung von 200 kW / 272 PS.
Im Video: Skoda Superb iV Limuousine (150 kW) Sportline