Mit 218 PS starkem Benziner kostet der BAW 212 ab 38.995 Euro.
Der BAW 212 ist ab sofort in Deutschland auch mit einem Zweiliter-Benziner zu haben. Importeur Indimo Automotive erweitert damit das Modellangebot des erfolgreichen Geländewagens aus China, der als Selbstzünger Anfang des Jahres zu den Händlern kam - die seitdem mit den Auslieferungen kaum hinterherkommen.
Automatik von ZF
Unter der Haube steckt ein aufgeladener Vierzylinder mit 160 kW / 218 PS, der ein maximales Drehmoment von 380 Newtonmetern entwickelt. Die Achtgang-Wandlerautomatik von Zulieferer ZF gehört auch bei dieser Motorvariante zur Serienausstattung. Wie gewohnt basiert der BAW 212 auf einem soliden Leiterrahmen, der Allradantrieb ist zuschaltbar.
Der Benziner dürfte Kunden ansprechen, die nur wenig fahren und dabei häufiger kurze Strecken zurücklegen. Den WLTP-Normverbrauch gibt der Hersteller mit üppigen 11,4 l/100 km. Zum Vergleich: Der weiterhin angebotene Zweiliter-Diesel mit 122 kW / 166 PS und 410 Newtonmetern Drehmoment wird mit 8,5 l/100 km angegeben. Diesen Wert konnten wir im Alltagstest mit 8,9 Litern auch fast erreichen, ein Test des 212 Benziners war uns bisher noch nicht möglich.
Die Serienausstattung ist bei beiden Modellvarianten identisch, auch der neue Benziner kommt ab Werk mit Seilwinde und Suchscheinwerfer auf dem vorderen linken Kotflügel, der die Einfahrt in eine Waschanlage verhindert. Identisch ist auch der 80 Liter große Sprit-Tank an Bord des Geländewagens. Informationen zur möglichen Anhängelast des Benziners liegen noch nicht vor, der Diesel kann bis zu 2.500 Kilogramm an den Haken nehmen.
Den BAW 212 Benziner kann man für 38.995 Euro kaufen . Er ist also knapp 3.000 Euro günstiger als der Diesel, bei dem der Konfigurator einen Listenpreis von 41.850 Euro nennt. Im Herbst kommt der BAW 212 Pick-up mit Doppelkabine und großer Ladefläche ins Programm. Er wird von einem 2,3 Liter großen Turbodiesel mit 140 kW / 190 PS angetrieben. Dieser Motor arbeitet auch im DFM Rich 9, einem weiteren Pick-up aus China im Programm des Importeurs.
Fazit
Der Geländewagen BAW 212 erfreut sich hoher Nachfrage, Händler berichten von teils langen Lieferzeiten. Gleichzeitig gibt es auch Kunden, die in dieser Klasse Interesse an einem Benziner haben und diesem gegenüber einem Dieselantrieb den Vorzug geben. Hier setzt die Erweiterung des Modellprogramms an. Der 212 ist ab sofort auch als Benziner zu haben. Der Einstiegspreis sinkt damit auf 38.995 Euro, der Verbrauch steigt erwartungsgemäß.
Europa-Premiere des 212 Pick-up
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