Wir haben erste Fotos und Informationen zum neuen Topmodell BMW i3 M60 xDrive.
BMW hat gerade erst die leistungsstarken M-Performance-Modelle des elektrischen SUV-Duos iX3 / iX4 gezeigt, kurze Zeit später folgt ein weiteres Elektro-Sportmodell. Im Rahmen einer Presse-Veranstaltung zur neuen 3er-Limousine (unser Testbericht folgt in Kürze, nach Ende der Sperrfrist) stand auch bereits der BMW i3 M60 xDrive zur Ansicht bereit.
Gelbe LED, 450 kW
An der Front ist der i3 M60 xDrive nicht nur an den „Yellow Lights“, den in Verbindung mit dem Abblendlicht bei Dunkelheit gelb leuchtenten LED-Streifen, und einem speziellen Stoßfänger zu erkennen, sondern auch an geänderten Linien in der Frontmaske (Iconic Glow) und einem M-Emblem. Auch am Heck wurde die Optik im unteren Bereich mit Diffusor im Stoßfänger angeschärft, die Rückleuchten tragen ein anderes LED-Innenleben. Das ist auch am Benziner-Bruder BMW M350 xDrive zu sehen.
Informationen zur Technik des elektrischen „M3 Light“ gibt es noch nicht. Man muss aber nicht mal eine Glaskugel bemühen, um sich die Leistungswerte zusammenzureimen. Wie bei den zivileren Varianten übernimmt auch die M60-Limousine den Antrieb der SUV-Schwestermodelle iX3 und iX4.
Hier kommt das Duo aus einer Elektro-Maschine je Achse (mit neuer stromerregter Maschine „Gen6 SSM“ hinten) auf eine Systemleistung von 450 kW (612 PS) und ein Drehmoment von 875 Newtonmeter. Das Stufenheckmodell dürfte in deutlich weniger als vier Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen. Wir vermuten, dass auch beim i3 M60 xDrive die Höchstgeschwindigkeit bei 240 km/h begrenzt wird. Der Akku hat eine Speicherkapazität von 108,7 kWh, er ist bereits aus dem i3 50 xDrive bekannt. Am Schnelllader kann über den CCS-Anschluss mit bis zu 400 kW Strom gezapft werden, Wechselstrom fließt serienmäßig mit bis zu 22 kW. Analog zum Benziner M350 xDrive dürfte auch das elektrische M-Performance-Modell mit adaptiven Dämpfern, Sportdifferenzial an der Hinterachse und neu abgestimmter Lenkung an die Startlinie rollen.
Preise für die elektrischen M60 xDrive - Modelle sind, unabhängig von der Karosserieform, noch nicht bekannt. Der BMW M350 xDrive mit Reihensechszylinder-Mildhybrid-Benziner und 443 PS kostet ab 80.900 Euro. Deutlich günstiger ist der elektrische BMW i30 50 Drive mit einer Systemleistung von 345 kW (469 PS) zu Preisen ab 65.900 Euro.
Fazit
2027 startet der BMW i3 M60 xDrive als elektrisches M-Performance-Modell im Limousinen-Kleid. Wir konnten bereits einen ersten Blick auf das Topmodell unterhalb des bereits angekündigten M3 werfen. Die Antriebstechnik dürfte mit einer Systemleistung von 450 kW (612 PS) dem Motoren-Duo in iX3 und iX4 M60 xDrive entsprechen.
Im Video: BMW i3 und M350 xDrive