Neues Leichtfahrzeug für elektrische Fahrten in der Stadt: Der Silence S04 im Check mit Sitzprobe.
Das spanische Unternehmen Silence ist vor allem für seine elektrischen Roller mit herausnehmbarem Akku bekannt. Bei uns werden die Zweiräder in verschiedenen Ausführungen als Seat Mó verkauft und sollen die Transformation der Volkswagen-Tochter vom Autohersteller zum Mobilitätsanbieter unterstützen.
Der Silence S04 im Video
Silence geht einen entgegengesetzten Weg. Mit dem S04, intern als „Nanocar“ bezeichnet, schickt die Marke einen Zweisitzer mit vier Rädern auf den Markt. Import und Vertrieb in Deutschland übernimmt der Importeur Astara Mobility, der auch mit den Marken Isuzu, Maxus, Microlino und SsangYong aktiv ist.
Den Silence S04 wird als Leichtfahrzeug in zwei Ausführungen geben. Das L6e-Modell mit gedrosselter Leistung und einer auf 45 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit kann in einigen Bundesländern bereits im Alter von 15 Jahren gefahren werden. Damit tritt der S04 nicht nur gegen „50er-Roller“, sondern auch gegen den Opel Rocks Electric an. Als L7e-Variante ist der Silence S04 mit 15 kW (20 PS) Motorleistung bis zu 90 km/h schnell. Dieser Markt erfährt durch populäre Neuzugänge wie den Microlino und den XEV Yoyo gerade eine wachsende Relevanz.
Akkus of Rollen
Die erste Sitzprobe zeigt: Auch zwei Erwachsene können im Silence S04 auf kurzen Strecken in der Stadt Platz finden. In den Kofferraum passt der Wochenendeinkauf oder Gepäck für den Kurztrip an den Baggersee vor den Toren der Stadt. Mehr zeigt das Video zu diesem Artikel.
Rund 150 Kilometer Reichweite sollen mit insgesamt 11,2 kWh Akku-Speicherkapazität möglich sein. Die beiden Batterie-Module kann man seitlich aus dem Auto herausnehmen und zuhause oder am Arbeitsplatz an der Steckdose aufladen. Die Ladezeit wird mit sieben bis neun Stunden angegeben. Rund 41 Kilogramm wiegt ein Akkupaket. Zur leichteren Handhabung klappen Rollen aus, sodass man den Stromspeicher wie einen Trolley hinter sich herziehen kann.
Die L7e-Variante des Silence S04 kostet ab 15.539,02 Euro. Zum Marktstart ist in jedem verfügbaren Fahrzeug das „Premiumpack“ mit Klimaanlage und Kunstlederbezügen enthalten, was den Listenpreis auf 17.014,62 Euro hebt. Die L6e-Variante soll ab 13.800 Euro zu haben sein.
Eine staatliche Elektroauto-Förderung gibt es für Leichtfahrzeuge nicht. Einige Kommunen bieten aber lokale Förderprogramme für gewerbliche und private Kunden an.
Technische Daten
Silence S04 (L7e) |
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Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe |
Elektromotor: Maximale Leistung kW | 15 kW (20 PS) |
Batterie | 2 x 5,6 kWh, Lithium-Ionen, Reichweite ca. 150 km |
Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
Reifenmarke und –format des Testwagens | 155/65 R14 |
Leergewicht | 450 kg (ohne Akkus 2 x 41 kg) |
Länge / Breite / Höhe | 2.282 / 1.268 / 1.573 mm |
Grundpreis | 15.539,02 Euro |