Längst vergessen? Der Citroën ZX fuhr ab 1991 in der Kompaktklasse vor.
Autofahrten in Südeuropa sind für Freunde von Alltags-Klassikern und Youngtimern mit wachem Auge ein Fest. Viele Autos der 1980er und 1990er fahren in Portugal, Spanien und Frankreich noch im täglichen Einsatz, teilweise in überraschend gutem Zustand. Schon oft haben wir, wenn wir beispielsweise auf Testfahrten mit einem neuen Modell unterwegs sind, mit Interesse einem Renault 11, einem alten Honda Prelude oder anderen alte Autos hinterhergesehen.
Der Citroën ZX im Video
Daraus entstand die Idee für eine neue Video-Serie, die in lockeren Abständen die Neuvorstellungen auf dem AUTONOTIZEN-YouTube-Kanal unterbrechen wird. Der erste Kandidat ist der Citroën ZX. Der Kompakte, bei uns faktisch ausgestorben, stand in Südfrankreich (nahe Nizza) vor einem Einkaufszentrum. Wir haben angehalten, die Kamera ausgepackt und ein kurzes Video gedreht.
Der Citroën ZX kam 1991 auf den Markt. Zuerst als Fünftürer, ab 1992 auch mit drei Türen. Das Motorenprogramm umfasste Benziner und Diesel im Leistungsspektrum von 60 bis 163 PS. 1993 kam ein Kombi mit größerem Kofferraum hinzu, er trug die Zusatzbezeichnung Break. Während bei uns der, ähnlich zurückhaltend gestaltete, Xsara Ende der 1990er-Jahre die Nachfolge des Citroën ZX antrat, wurde er in China sogar bis 2009 weitergebaut.
Mit einer Länge von 4,07 Metern galt der ZX damals als typischer Vertreter der Kompaktklasse und trumpfte, dies zeigen Zeitdokumente wie alte Testberichte, mit einem geräumigen Interieur auf. Mittlerweile sind Autos weiter gewachsen. Mit knapp über vier Metern Länge sind heute Kleinwagen (!) wie VW Polo und Seat Ibiza unterwegs.
Die gleiche technische Basis wie der ZX nutzten im damaligen PSA-Konzern (Peugeot-Citroën) auch der Peugeot 306 sowie die Hochdachkombis Citroën Berlingo und Peugeot Partner. Aus der Kompaktklasse bei Citroën, jetzt eine von vielen Marken im großen Stellantis-Konzern, ist der C4 geworden. Ihn gibt es als Fünftürer und mit dem Zusatzbuchstaben „X“ als Stufenheckmodell als Benziner, Mildhybrid und Elektroauto. Im Gegensatz zum braven ZX folgt der aktuelle Citroën C4 mit exzentrischem Design einer leicht avantgardistischen Designlinie und damit dem typischen Weg der Marke.
Fazit
Der Citroën ZX ist einer von vielen Klassikern, die heutzutage fast vergessen sind. Wir wollen Autos wie ihm in einer neuen Video-Reihe mit dem Titel „Straßenrandfunde“ zumindest eine kleine Bühne bieten.
Wie es der Name schon sagt: Diese Videos werden spontan mit Fahrzeugen gedreht, die wir auf einer der vielen Reisen und Touren entdecken. Probefahrten oder Sitzproben sind daher (meist) nicht möglich.
Im Video: Der aktuelle Citroën C4