BYD Dolphin G DM-I 2026

BYD Dolphin G DM-I 2026 Großer Kleiner mit Stecker und Benziner

2:24 Min.

Neuer Plug-in Hybrid im kompakten Format: Das ist der BYD Dolphin G DM-I.

BYD erweitert sein, schon jetzt sehr eng gestecktes, Modellprogramm, um eine weitere Baureihe. In diesem Sommer kommt der Dolphin G DM-I als Plug-in Hybrid. Der Fünftürer soll speziell für den europäischen Markt und die Bedürfnisse der Kunden zwischen Nordkap und Lissabon entwickelt worden sein.

Klein oder kompakt?

Mit einer Länge von 4,16 Metern rangiert der BYD Dolphin G DM-I größenmäßig zwischen der Kleinwagenklasse und klassischen Kompakten. Im Vergleich zum Namensvetter BYD Dolphin, den es als reines Elektroauto gibt, ist die Karosserie des Neulings um 13 Zentimeter in der Länge geschrumpft. Das Design wirkt mit der flachen Front und schmalen LED-Scheinwerfern deutlich moderner, aber auch ein wenig austauschbarer.

Die Zusatzbezeichnung DM-I steht für „Dual Mode Intelligent“ und weist auf einen Plug-in Hybrid-Antrieb hin. Ein elektrifizierter Verbrenner mit Stecker ist im Segment nicht allzu häufig anzutreffen. Hier könnte der Chinese auch bei Firmenkunden punkten, die ein - verhältnismäßig - kleines Auto bevorzugen und dennoch vom Vorteil bei der Besteuerung des geldwerten Vorteils profitieren. Aber auch Privatkunden, die im Alltag elektrisch unterwegs sein und hohe Reichweiten mit kurzen Tankstopps in der Hinterhand wissen wollen, zählen zur Zielgruppe.

BYD nennt vor der bald anstehenden Premiere des Dolphin G DM-I noch keine technischen Details, stellt aber eine Gesamtreichweite (Strom und Benzin) von über 1.000 Kilometern in Aussicht. Den Antriebsstrang spendiert mutmaßlich der nur etwas größere BYD Atto 2 DM-I in Form eines 72 kW / 98 PS starken Benziners und eines Elektromotors mit 145 kW (197 PS) Leistung. Der Crossover-Bruder hat einen 18,2 kWh großen LFP-Akku (als Blade-Batterie) für 90 Kilometer elektrische Reichweite an Bord, auch bei ihm wird der gesamte Radius mit mehr als 1.000 Kilometern angegeben.

Preise für den BYD Dolphin G DM-I sind noch nicht bekannt. Wir rechnen mit Tarifen ab rund 27.000 Euro – vor dem Abzug von Rabatten im Rahmen einer der vielen BYD-Preisaktionen.

Fazit

Es wird noch enger in den Verkaufsräumen der BYD-Händler. Mit dem Namen Dolphin G DM-I kommt ein kompakter Fünftürer als Plug-in Hybrid mit über 1.000 Kilometern Gesamt-Reichweite. Im Juni feiert das speziell für Europa entwickelte Modell seine Premiere, dann dürften auch die Preise bekanntgegeben werden.

Im Video: BYD Atto 2 DM-I

Text: Bernd Conrad
Bilder: Hersteller (4), Bernd Conrad (1)