Verbrenner und Elektro-Varianten des Mini-SUV fahren auf Wunsch im Offroad-Look vor.
Wie kaum eine andere Marke bietet die BMW-Tochter Mini ihren Kunden eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten. Zudem werden regelmäßig Sonderserien und Zubehörpakete aufgelegt. Kurz nach dem dreitürigen Mini Cooper Oxford Edition zeigt sich jetzt das SUV in der Modellfamilie im Abenteuer-Look: Der Mini Countryman Untamed Edition.
Was ist anders?
Der Name soll Programm sein, „untamed“ ist mit „ungezähmt“ oder „unaufhaltbar“ zu übersetzen. Gleichzeitig führt der Zusatz Edition ein Stück weit hinters Licht. Der fünftürige Countryman im Abenteuer-Gewand ist kein klassisches Sondermodell. Das Ausstattungspaket wird es als Option geben.
Schwarze Schutzfolien an den Radläufen, den Seitenschwellern und auf der Motorhaube schützen den Lack für Steinschlägen und Kratzern. Die Stoßfänger tragen, wie auch die Verblendungen an den Radhäusern und die Schwellerabdeckungen, ein neues Design. Unterfahrschutz-Elemente an Front und Heck tragen den Farbton „Dark Steel“, der auch für weitere Designakzente an der Karosserie und im Innenraum eingesetzt wird. Deutlich zu erkennen ist der Mini Countryman Untamed Edition zudem an einem geänderten Kühlergrill mit vertikalen Streben. Mit „Hideaway Grey“ und „Nomad Blue“, letztere auf Wunsch auch in matt, stehen exklusive Lackierungen zur Wahl. Innen zeigen sich spezielle Sitzbezüge im Strick-Gewebe und robuste, abwaschbare Gummimatten auf dem Boden und im Kofferraum. Zwischen den Sportsitzen in der ersten Reihe wird eine robuste Ablage-Box geparkt.
Bei den Verbrenner-Modellen lassen sich der Mini Countryman C (1,5 Liter Benziner, 125 kW / 170 PS Systemleistung als Mildhybrid), der Countryman S ALL4 mit Allradantrieb (2,0 Liter Benziner, 160 kW / 218 PS Systemleistung als Mildhybrid) und der selbstzündende Countryman D (2,0 Liter Diesel, ebenfalls ein 48V-Mildhybrid mit 120 kW / 163 PS) als Untamed Edition ordern. Auch die beiden Elektro-Varianten des 4,45 Meter langen Kompakt-SUV in Form des Countryman E (Frontantrieb, 150 kW (204 PS)) und des Countryman SE 4ALL (Allradantrieb mit zwei Motoren, 230 kW (313 PS) Systemleistung) stehen zur Wahl.
Der Mini Countryman Untamed Edition mit Elektroantrieb hat mit einer um bis zu 19 Millimeter erhöhten Bodenfreiheit (im Vergleich zu den regulären Modellen) leichte Vorteile im Gelände, die Verbrenner kommen mit der Standard-Fahrwerkshöhe. Optional wird man Offroad-Reifen des Typs Pirelle Scorpion All Terrain Plus auf 19-Zoll-Felgen, ein Dachzelt des Spezialisten Autohome und Camping-Zubehör beim Mini-Händler bestellen können.
Der Aufpreis für die Untamed Edition beträgt 4.700 Euro, zusätzlich zum Basisfahrzeug. Der Mini Countryman C startet bei 38.120 Euro, der Allradler S 4ALL bei 43.320 Euro. Mit Elektroantrieb ist der in Leipzig gebaute Kompakte als ab 39.120 Euro bzw. ab 44.320 Euro mit Allradantrieb zu haben.
Fazit
Das SUV unter den Mini will nicht nur Pendler- und Kindergarten-Shuttle sein, sondern auch zum großen Abenteuer aufbrechen. Dafür legt die Marke jetzt den Mini Countryman Untamed Edition mit speziellen Design-Details und praktischen Elementen wie den Lackschutzfolien auf. Je nach Motorisierung kommt der Allradantrieb dazu, dann bietet das SUV eine Anhängelast von bis zu 2.000 Kilogramm.