Das SUV-Coupé mit Elektroantrieb dürfte künftig bei unter 50.000 Euro starten.
Der Cupra Tavascan bekommt ein Update, in dessen Rahmen auch die Bedienung im Cockpit vereinfacht wird. Die Produktion des überarbeiteten SUV-Coupés mit Elektroantrieb startet in den kommenden Wochen. Aufgrund der längeren Transportwege aus dem Konzernwerk im chinesischen Anhui, wo der Tavascan gebaut wird, kommen die ersten Fahrzeuge im Spätsommer zu Händlern und Kunden.
Android-Infotainment
Nach dem Cupra Born bekommt auch der größere Bruder ein größeres Display für die digitalen Instrumente hinter dem Lenkrad, dessen Bildschirm-Diagonale künftig 10,25 Zoll beträgt. Außerdem zieht das neue Infotainment-System auf Basis des Betriebssystems Android Automotive ein. Ein integrierter App-Store erlaubt den Download von Programmen, Apple CarPlay und Android Auto als Smartphone-Integration ohne Kabelzwang sind weiterhin an Bord. Das Lenkrad bekommt physische Tasten und Drehwalzen anstelle der Touch-Flächen, was die Bedienung erleichtert. Das optionale Sennheiser-Soundsystem soll mit der neuen „Contrabass“-Funktion eine verbesserte Klangqualität aufweisen.
Elektronisch gesteuerte Luftausströmer werden bereits aktiviert, wenn sich der Schlüssel dem Fahrzeug nähert. Das kann im Sommer für einen weniger aufgeheizten Innenraum beim Zustieg sorgen. Wahlweise kann man künftig eine Smartphone-App als Fahrzeugschlüssel nutzen. Bis zu fünf digitale Schlüssel, wovon einer als Hauptnutzer definiert wird, können erzeugt werden, um das Auto mit der Familie oder mit Kollegen in der Firma zu teilen.
Aktuell steckt im Tavascan ein mindestens 210 kW (286 PS) starker Antrieb mit Heckmotor und 77 kWh großen Akku. Ein neues Basismodell ergänzt das Angebot nach unten. Der Elektromotor kommt auf eine Leistung von 140 kW (190 PS). Der 58 kWh große Akku soll für eine Reichweite von 435 Kilometer nach WLTP-Norm sorgen, am Schnelllader lässt sich der Füllstand von 26 Minuten von zehn auf 80 Prozent heben. Die Versionen Endurance mit 210 kW (286 PS) und VZ mit Allradantrieb und 250 kW (340 PS), beide mit dem bekannten 77-kWh-Akku, bleiben im Programm.
Neu ist eine verstärkte Rekuperations-Stufe für One-Pedal-Drive, also das Verzögern bis zum Stillstand ohne Betätigung des Bremspedals. Außerdem kann der Tavascan über V2L (Vehicle-to-Load) mit einem Adapter externe Geräte mit Strom versorgen. „Midnight Black“ kommt als neue Lackoption ins Farbprogramm. Preise für den leicht überarbeiteten Cupra Tavascan wurden noch nicht kommuniziert. Aktuell startet die Baureihe mit 210 kW bei 53.340 Euro. Mit dem neuen Basismodell dürfte der Einstieg bei unter 50.000 Euro liegen.
Fazit
Der Cupra Tavascan bekommt, analog zum kompakteren Born, ein neues Infotainment-System auf Android-Basis und größerem Fahrer-Display. Das Multifunktionslenkrad setzt auf physische Tasten anstelle von Touchflächen. Außerdem rundet ein Basismodell mit kleinerem Akku und 140 kW Motorleistung das Programm nach unten ab.
Im Video: Cupra Born Facelift 2026