Der Kompakte fährt mit neuen Motoren vor, die Preise starten bei 26.990 Euro.
Kia schickt den XCeed in die Verlängerung. Während der kompakte Ceed als Fünftürer und Kombi (Sportswagon) in Kürze aus dem Programm genommen werden und sich aktuell als „Ultimate Edition“ nochmal schick machen, wird das Crossover-Modell auch weiterhin im Angebot bleiben.
Vierzylinder aus dem Sportage
Für das Modelljahr 2026 bekommt der Kia XCeed ein Update mit teilweise neuen Motoren. Der Dreizylinder-Benziner 1.0 T-GDI im Basismodell erstarkt auf 85 kW / 115 PS (vorher 100 PS). Ein manuelles Sechsganggetriebe gehört zum Antriebspaket dieser Variante. Darüber rangiert der 1.6 T-GDI, ein Benziner mit vier Zylindern. Er löst den bisher in den kompakten Modellen eingesetzten 1.5 T-GDI ab und wird von Kia auch im SUV Sportage eingesetzt. Zwei Leistungsstufen werden im XCeed angeboten, jeweils serienmäßig mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe: 110 kW / 150 PS oder 132 kW / 180 PS stehen zur Wahl. Das Topmodell beschleunigt in 8,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die Anhängelast steigt beim Einssechser, im Vergleich zum 1.5 T-GDI, um 200 auf 1.410 Kilogramm. Der Basis-Dreizylinder kann, wie bisher, 1.010 Kilogramm an den Haken nehmen.
Neben dem Motorenprogramm werden auch die Ausstattungslinien teilweise neu sortiert. Das Basismodell XCeed Core kostet als 1.0 T-GDI ab 26.990 Euro. LED-Scheinwerfer und ein Navigationssystem zählen zur Serienausstattung. Darüber sind die Linien Vision, Spirit und GT-line sowie das Topmodell Platinum positioniert. Das Sondermodell Nightline Edition ab 29.990 Euro bringt u.a. eine Zweizonen-Klimaautomatik, getönte Scheiben im Fond, Stoff-Leder-Bezüge, einen schwarzen Dachhimmel und schwarze B-Säulen mit. Unverändert umfangreich: Die Neuwagengarantie für sieben Jahre ab Erstzulassung bis zu einer Laufleistung von 150.000 Kilometern.
Fazit
Der Kia Ceed läuft in Kürze aus, der XCeed bleibt im Programm. Für das Modelljahr 2026 wurde das kompakte Crossover-Modell aufgefrischt. Der Dreizylinder-Benziner bekommt mehr Leistung, ein 1,6-Liter-Motor mit 150 oder 180 PS löst den bisherigen 1.5 T-GDI ab. Die Preise starten mit dem Basismodell Core bei 26.990 Euro.