Wir haben erste Fotos und Informationen zum neuen Lancia Gamma
Das zweite Modell der von Stellantis wiederbelebten Marke Lancia wird auf der Automesse in Paris, die im Oktober 2026 stattfindet, seine Weltpremiere feiern. Schon jetzt zeigt die Marke erste Fotos vom neuen SUV und seinem Cockpit.
Bekannte Basis
Der Lancia Gamma ist ein SUV mit Fließheck-Karosserie, das die STLA-Medium-Plattform als technische Basis nutzt. Auf den ersten Blick erinnert der Gamma stark an den Peugeot 3008 , der eine sehr ähnliche Silhouette aufweist. Mit einer Länge von 4,67 Metern ist der Plattformbruder der italienischen Marke aber rund 13 Zentimeter länger (Peugeot 3008: 4,54 Meter). Ob die Controller im Kontern die Designer zur Nutzung einer in großen Teilen identischen Rohkarosserie überredet haben, bleibt unbekannt. Charakteristisch für die neuen Modelle der Marke Lancia sind die schmalen LED-Streifen mit vertikalem Element an beiden Enden der Karosserie.
Die Antriebstechnologie des Lancia Gamma ist bekannt. Im Basismodell Hybrid 145 wird ein 1,2 Liter großer Dreizylinder-Benziner mit einem Elektromotor im Gehäuse des Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebes kombiniert. Außerdem wird es drei Elektro-Varianten bis hin zum 375 PS starken Allradmodell mit zwei Motoren geben. Die Reichweite wird mit bis zu 740 Kilometern geplant, dann in Kombination aus einem Elektromotor an der Vorderachse mit 180 kW (245 PS) und einem 97kWh großem Akku.
Das Cockpit serviert ein sehr breites Infotainment-Display, ähnlich zu den Baureihen N°7 und N°8 der französischen Konzern-Schwester DS Automobiles. Sie wird, wie Lancia auch, in der neuen Stellantis-Strategie ihre Rolle neu definieren müssen. Für Wohnlichkeit soll die Smartphone-Ablabe in der Mittelkonsole in Form eines runden Beistelltisches sorgen.
Der Name Gamma wurde von Lancia bereits im Zeitraum 1796 bis 1984 für ein Mittelklassemodell mit Fließheck-Karosserie genutzt, außerdem gab es ein Coupé. Ob und wann Lancia, jetzt als Zwei-Modellmarke mit dem Kleinwagen Ypsilon und dem neuen Gamma, auch wieder in Deutschland eingeführt wird, bleibt unklar. Gebaut wird das SUV künftig im italienischen Werk Melfi, wo auch DS N°7 und N°8 vom Band laufen.
Fazit
Der neue Lancia Gamme ist ein SUV-Coupé mit Fließheck-Karosserie, das trotz markentypischer Elemente eine starke Ähnlichkeit zum Peugeot 3008 aufweist. Beide nutzen die STLA-Medium-Plattform, die auch die Antriebsvielfalt definiert. Neben dem Mildhybrid-Benziner mit 145 PS Systemleistung wird es den Lancia Gamma auch als Elektroauto geben, ein Plug-in Hybrid ist nicht geplant.
Plattform-Bruder aus dem gleichen Werk: DS N°7