Der Nachfolger des MG ZS EV kommt als eigenständige Baureihe.
MG Motor, der bislang erfolgreichste Autohersteller in Europa, bereitet den Marktstart eines neuen Kompakt-SUV mit Elektroantrieb vor. Als Nachfolger des MG ZS EV geht der MGS5 EV als eigenständige Baureihe an den Start. Der ZS wird in aktueller Generation bei uns als reiner Verbrenner und als Vollhybrid angeboten.
SUV statt Kombi
Die Nomenklatur ist neu, um Verwechslungen mit dem, mittlerweile eingestellten, Elektro-Kombi MG5 EV zu vermeiden. MGS5 EV wird das neue SUV also heißen, wobei das „S“ in der Modellbezeichnung wohl für die Karosserieform steht. In Großbritannien wird der „Fünfer“ zuerst eingeführt. Dort ist die einst britische Marke, die mittlerweile zum chinesischen SAIC-Konzern (Shanghai Automotive Industry Corporation) gehört, eine feste Größe im Markt. Das gilt aber auch für Deutschland. 20.977 MG-Fahrzeuge wurden im Jahr 20245 bei uns neu zugelassen.
Der MGS5 EV ist 4,48 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,62 Meter hoch. Überraschend klein fällt der Kofferraum aus, dessen Grundvolumen mit 381 Litern angegeben wird. Der Radstand beträgt 2,73 Meter – rund drei Zentimeter über dem kompakten MG4 Electric. Mit diesem teilt sich der MGS5 EV die technische Basis mit 400-Volt-Bordnetz.
Im Basismodell steckt ein Elektromotor mit 125 kW (170 PS) an der Hinterachse, der ein Drehmoment von 250 Newtonmeter bereitstellt. Die leistungsstärkere Version – ebenfalls mit Heckantrieb – kommt auf 170 kW (231 PS) und 350 Newtonmeter. Zwei Akku-Varianten mit 49 kWh und 64 kWh Speicherkapazität stehen zur Wahl – genug für 340 bzw. 480 Kilometer WLTP-Reichweite. Am Schnelllader wird Strom mit bis zu 120 kW (49 kWh Akku) bzw. 139 kW (64 kWh) gezogen, bestenfalls vergehen 24 Minuten für den Hub des Füllstands von zehn auf 80 Prozent. Die Höchstgeschwindigkeit liegt, unabhängig von der Motorleistung, bei 170 km/h. Von null auf 100 km/h beschleunigt der MG5SEV mit 125 kW in 8,0 Sekunden, mit dem 170 kW starken Motor vergehen dafür 6,3 Sekunden.
Das Cockpit wird von zwei großen Displays dominiert. Alle fahrrelevanten Informationen versammeln sich auf einem 10,25 Zoll großen Bildschirm hinter dem Multifunktionslenkrad. Der Infotainment-Touchscreen ist in der Diagonale 12,8 Zoll groß. Apple CarPlay und Android Auto können ohne Kabelverbindung zum Smartphone genutzt werden. Entertainment-Apps wie Spotify, YouTube und TikTok sollen direkt im Infotainment-System genutzt werden können.
In Deutschland wird der MG5S EV Mitte des Jahres zu den Händlern kommen. Preise sind noch nicht bekannt. In Großbritannien startet die Baureihe bei 28.495 GBP, umgerechnet rund 34.200 Euro. Der MG4 Electric kostet bei uns aktuell ab 35.640 Euro (Stand März 2025).
Fazit
Mitte 2025 geht mit dem MGS5 EV ein neues Kompakt-SUV mit Elektroantrieb an den Start. Der Nachfolger des MG ZS EV nutzt die gleiche technische Basis wie der kompakte MG4, die Reichweite wird mit bis zu 480 Kilometern nach WLTP-Norm angegeben.
Im Video: MG ZS Hybrid+