Es wird wieder einen Volvo XC70 geben - aber nicht bei uns!
Volvo erweitert sein SUV-Programm in den kommenden Monaten um den neuen XC70. Diese neue Baureihe kommt als Plug-in Hybrid mit hoher Reichweite und folgt damit dem aktuellen Trend von sogenannten „Range Extendern“ in China. Nur dort soll und wird der neue Volvo XC70 vorerst auch erhältlich sein. Nach dem Luxus-Van EM90 und dem Facelift der Limousine S90 kommt als der dritte Volvo aus chinesischer Produktion, der nur in Asien verkauft und nicht nach Europa oder in andere Teile der Welt exportiert wird.
200 km E-Reichweite
Die Modellbezeichnung XC70 wurde von Volvo erstmals im Jahr 2003 für einen Offroad-Kombi auf Basis des V70 (vorher: V70 Cross Country) eingesetzt. Das neue SUV-Modell, das auf einer erstmals eingesetzten Plattform namens SMA (Scalable Modular Architecture) basiert, soll mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 200 Kilometern und dem Verbrennungsmotor an Bord die Brücke zum Elektroauto schlage. Das wird auch im Design deutlich, wie erste Teaser zeigen.
Die weitestgehend geschlossene Front mit dem Markenlogo und schmalen Scheinwerfern mit ihrer charakteristischen Tagfahrlicht-Signatur lehnt sich optisch beim großen Elektro-SUV EX90 an. Unten im Stoßfänger ist ein größerer Kühllufteinsatz für den Benzinmotor zu sehen. Bilder des Innenraums und Daten zu den Abmessungen des Volvo XC70 liegen noch nicht vor. Er soll etwas größer sein als der XC60. In Europa übernimmt weiterhin der Volvo XC90 als Mildhybrid und als Plug-in Hybrid die Rolle des Verbrenner-Topmodells der Marke. Kürzlich wurde das große SUV erneut überarbeitet.
Fazit
Der neue Volvo XC70 ist ein SUV als Plug-in Hybrid, das bis zu 200 Kilometer weit rein elektrisch fahren kann. In den kommenden Monaten soll die neue Baureihe ihre Premiere feiern und dann auf den Markt kommen. Aber nicht bei uns, sondern vorerst nur in China, dem Heimatland des Volvo-Eigentümers Geely.
Im Video: Volvo XC90 Facelift