Vorstellung und Video-Review des großzügigen Mooveo Campervan 3XL auf Basis des Renault Trafic.
Ein Wohnmobil bedeutet Freiheit. Umso mehr, je kompakter und damit alltagstauglicher das mobile Kurzzeithause ist. Vor allem die Höhe des Fahrzeugs ist relevant. Viele Parkhäuser bei Supermärkten oder in der Stadt sowie manch heimisches Carport erlauben eine Höhe von maximal zwei Metern.
Der Campervan 3XL im Video
Bleibt der Camper im Rahmen dieser Grenze, eignet er sich zum Erstfahrzeug. Das kann viel Geld sparen. Ein Vertreter der „zwei-Meter-Höhe“-Klasse ist der Mooveo Campervan 3XL. Die Zusatzbuchstaben kennzeichnen die um 40 Zentimeter auf 548 Meter verlängere Variante des Freizeitvans auf Basis des etablierten Renault Trafic.
Die längere Karosserie hat nicht nur einen größeren Wohnraum auf der Habenseite. Der Clou ist eine auf Schienen verschiebbare Dreiersitzbank. Sie bietet einen großen Vorteil. Auf dem Weg in den Urlaub oder ins Wochenende sitzen drei Personen bei weit nach vorne geschobener Bank bequem und mit viel Bewegungsfreiheit nebeneinander. Auf den beiden Außenplätzen lassen sich zudem Isofix-Kindersitze arretieren. Hinter der Sitzbank entsteht ein großer Gepäckraum, in dem beispielsweise auch Fahrräder transportiert werden können.
Großzügiger Wohnraum
Sobald man am Campingplatz oder am Ziel in der Natur (wo Camping erlaubt ist) angekommen ist, kann man die Sitzbank einfach nach hinten schieben. Es entsteht ein großer Wohnraum, in dem der mitgeführte Tisch aufgestellt werden kann.
Die Küchenzeile bietet einen zweiflammigen Gasherd, eine Spüle und einen 49 Liter großen Kühlschrank mit Gefrierabteil. 60 Liter fasst der Frischwassertank des Mooveo Campervan 3XL, 35 Liter der Behälter für das Grauwasser. In den, solide verarbeiteten, Einbauschränken findet im Heck nicht nur eine 2,75-kg-Gasflasche ihren Platz. Hier ist auch der Anschluss für eine Außendusche unter der großen Heckklappe des Trafic platziert.
Wenn der Tag sich seinem Ende zuneigt, hebt der Campervan 3XL sein Aufstelldach. Hier kann man es sich zu zwei auf einer 1,22 Meter breiten und 1,90 Meter langen Liegefläche bequem machen. Tellerfedern sorgen für hohen Schlafkomfort, Insektengitter für Frischluft ohne Stiche. Vier USB-Anschlüsse für Smartphone und Co. sorgen auch in der ersten Etage für Konnektivität.
Vier bequeme Schlafplätze
Die Sitzbank im Fond des Mooveo lässt sich mit drei Handgriffen zur, ebenfalls topfebenen, Fläche (1,84 Meter lang) umbauen. Vier Personen können also im Fahrzeug bequem nächtigen. Für eine erweitere Autarkie gibt es als Option ein Aufstelldach mit Solarpaneelen. 100 Watt Leistung kann die Anlage erzeugen und damit Verbraucher des Autos und angeschlossene Geräte mit Strom versorgen.
Das Basisfahrzeug für den Mooveo Campervan 3XL ist der Renault Trafic. Im Falle des Testwagens steckt der 150 PS starke Dieselmotor unter der Haube, serienmäßig liefert der Selbstzünder 130 Pferdestärken.
Mit den bis gut 3.000 Kilogramm Gewicht eines beladenen Campers wird der Vierzylinder locker fertig, er zieht ausreichend kräftig und bleibt dabei akustisch angenehm im Hintergrund. Das serienmäßige Sechsgang-Schaltgetriebe gefällt mit einer präzisen Führung durch seine Gassen. Wer mehr Leistung wünscht oder auch öfter die 2.500 Kilogramm Anhängelast ausnutzt, der kann auch eine 170 PS starke Variante des Trafic bestellen.
Viel Platz zum günstigen Preis
Der Mooveo Campervan 3XL gefällt nicht nur mit seinem variablen Konzept, sondern auch mit guter Verarbeitung im Wohnbereich. Gleichzeitig freut man sich als potenzieller Kunde über einen verhältnismäßig günstigen Preis. Bei 63.990 Euro startet der verlängere Camper, liegt damit 3.000 Euro über dem Campervan 3 mit 5,04 Metern Länge.
Auch mit Optionen wie dem Motoren-Upgrade, Styling-Paket, Solaranlage und anderen Extras bleibt der Mooveo Campervan 3XL eine günstige Alternative auch zu viel kleineren Vans ohne großen Wohnraum.
Fazit
Der Mooveo Campervan 3XL ist ein vollausgebauter Van mit hochwertiger Verarbeitung und smarten Details. Gleichzeitig ist er kompakt genug, um als Erstwagen im Alltag ebenso gut zu funktionieren wie im Urlaub. Die Preisliste beginnt bei 63.990 Euro.
Dieser Test entstand in Zusammenarbeit mit WOF, dem Mooveo-Importeur für Deutschland. Eine Liste aller Mooveo-Händler in Deutschland finden Sie auf der Website des Importeurs.