Ford überarbeitet seinen T6-Konkurrenten Tourneo Custom.
Seit fünf Jahren ist der Ford Tourneo Custom auf der Jagd nach Kunden von VW Caravelle und Multivan. Jetzt gibt es ein umfangreiches Facelift für den Personentransporter.
Mit der neuen Front gewinnt der Tourneo Custom deutlich. Das pseudodynamische Grinsegesicht, was vielen leichten Nutzfahrzeugen europäischer Hersteller angetan wurde, weicht jetzt einer selbstbewussten Frontmaske mit einer Variation des Ford-typischen Kühlergrills. Auch die Form der Motorhaube wurde geändert, die Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht haben an ihrer Oberseite jetzt eine ruhige, gerade Linie.
Nach dem reinen PKW-Modellen schickt Ford auch im Tourneo Custom viele Knöpfe in den Ruhestand, das im neuen Ford Fiesta erstmal eingeführte, bis zu acht Zoll große, Touchscreen-Display zieht auch für das Infotainment im Ford-Kleinbus ein. Auch hier kommt das neue Sprachbedienungs-System SYNC 3 zum Einsatz. Am Motorenprogramm ändert sich nichts: Es gibt einen Zweiliter-Vierzylinder-Diesel mit 105, 130 oder 170 PS, die beiden stärkeren optional auch mit Automatik.
Ab Ende 2017 soll der überarbeitete Ford Tourneo Custom bestellbar sein, Anfang 2018 startet die Auslieferung.
