Im Mai wird die Studie Concept EQT einen Ausblick auf die elektrische Mercedes T-Klasse gewähren.
Mercedes-Benz stellt sich im Segment der kleinen Transporter und der darauf basierenden Hochdachkombis in Zukunft breiter auf. Nach dem Vorbild der Stellantis-Marken Citroën (Berlingo), Opel (Combo) und Peugeot (Partner / Rifter) sowie VW (Caddy) wird es eine stärkere Unterscheidung zwischen der Nutzfahrzeugvariante und der PKW-Version geben.
Kooperation mit Renault
Entwicklungspartner ist erneut Renault. Die Franzosen haben den Kangoo vor einigen Wochen präsentiert. Auf der gleichen Basis wird Mercedes-Benz den Nachfolger des Citan als Transporter realisieren. Für den Privatkunden folgt anstelle des Citan-PKW die neue T-Klasse. Sie dürfte sich durch schickere Materialien und vielfältigere Optionen vom Citan unterscheiden, so wie es V-Klasse und Vito vormachen.
Auch ein Elektroantrieb wurde bestätigt. Als Vorbote der neuen Generation soll im Mai 2021 das „Concept EQT“ Premiere feiern. Mit der vollelektrischen Version ist man dem Konkurrenten VW Caddy einen Schritt voraus. Von ihm soll es, wohl ab 2022, einen Plug-in Hybriden mit hoher Reichweite geben.
Die Kastenwagen von Stellantis sind, wie auch Proace City und Proace Verso City des Kooperationspartners Toyota, ab diesem Jahr auch mit Elektroantrieb lieferbar.
Im Video: Mercedes-Benz e-Vito Tourer