Mitsubishi L200 (2027)

Mitsubishi L200 (2027) Er ist wieder da

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Fans und Händler mussten lange warten: Jetzt gibt es wieder einen Pick-up von Mitsubishi in Deutschland.

Pick-up-Comeback bei Mitsubishi in Deutschland. Nach dem Outlander kommt mit dem L200 jetzt ein zweites Modell aus Asien zu den Händlern in Deutschland. Wie schon zuvor wird der Mitsubishi L200, der in vielen Märkten auch unter dem Namen Triton bekannt ist, nicht aus Japan, sondern aus einem Werk in Thailand.

Der fünfsitzige Lademeister mit Doppelkabine ist 5,32 Meter lang, die Ladefläche hat eine Länge von 1.555 Millimetern. Auch die aktuelle L200-Generation nutzt eine solide Leiterrahmen-Konstruktion. Unter der Haube steckt ein 2,4 Liter großer Dieselmotor mit doppelter Aufladung, der eine Leistung von 150 kW (204 PS) und ein maximales Drehmoment von 470 Newtonmetern bereitstellt. Die Anhängelast liegt klassengerecht bei 3,5 Tonnen.

Zwei Varianten zur Wahl

Mitsubishi L200 Diamant heißt das Basismodell mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe und zuschaltbarem Allradantrieb. Zum Preis von 39.990 Euro sind eine manuelle Klimaanlage, beheiz- und anklappbare Außenspiegel, Bergabfahrhilfe und Anhänger-Stabilitäts-Assistent an Bord. Den robusten Charakter unterstreichen solide Stahlfelgen.

Mit einem Listenpreis von 52.990 Euro ist der L200 Diamant Top deutlich teurer. Für den Mehrpreis erhalten Kunden eine Sechsstufen-Automatik und permanenten Allradantrieb mit sieben Fahrmodi. Das 8-Zoll-Display des Infotainment-Systems kann Smartphone-Inhalte via Apple CarPlay oder Android Auto anzeigen. Die Serienausstattung wird außerdem um LED-Scheinwerfer, Kunstledersitzbezüge, getönte Scheiben im Fond, Trittbretter und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen erweitert. Die Liste der Fahrassistenten umfasst Totwinkelüberwachung mit Spurwechselhilfe, Kameras für eine 360-Grad-Rundumsicht und Einparksensoren an beiden Enden der Karosserie.

Die Farbe „Island-Weiß“ ist gratis, Metalliclackierungen in „Basalt-Grau“ und „Piano-Schwarz Perleffekt“ gibt es gegen Zuzahlung von 890 Euro. Die Neuwagen-Garantie von fünf Jahren kann, bei regelmäßiger Wartung, auf bis zu acht Jahre und eine Laufleistung von 160.000 Kilometern erweitert werden.

Fazit

Der L200 Diamant Top kommt mit permanentem Allradantrieb.

Der Mitsubishi L200 kommt nach Deutschland. Nach langer Durststrecke für Händler und Kunden gibt es jetzt wieder einen Pick-up der japanischen Marke. Ein 2,4 Liter großer Dieselmotor mit 204 PS treibt, entweder zuschaltbar oder permanent, alle vier Räder an. Die Basisversion ist zwar recht karg ausgestattet, kostet mit 39.990 Euro (inklusive Mehrwertsteuer) aber deutlich weniger als viele Mitbewerber.

Text: Bernd Conrad
Bilder: Hersteller