Der Renault Zoe bekommt eine größere Batterie.
Was früher nur für Medien galt, spielen auf dem Pariser Autosalon die Elektroautos: „Reichweiten-König – wer setzt sich die Krone auf?“.
Der BMW i3 ist bereits mit größerer Batterie zu haben, der e-Golf mit mehr Radius steht in Paris und Opel macht aus den angekündigten 400 NEFZ-Kilometern beim Ampera-e (Bericht hier) am ersten Messetag mal schnell 500. Denn der Platzhirsch, sozusagen der Golf unter den Elektroautos, kommt ebenfalls mit jetzt 400 Kilometern-Reichweite nach Norm: Der Renault Zoe.
Der Zoe trägt eine neu entwickelte Lithium-Ionen-Batterie in sich, die jetzt 41 kWh Kapazität (vorher: 22 kWh) hat. Jedes der zwölf Akkumodule hat eine Spannung von 33,3 Volt, die Gesamtspannung beträgt 400 Volt. Durch eine optimierte Kühlung soll die Batterie weniger anfällig für Temperaturschwankungen sein, was auch im Winter die Reichweite stabil halten soll.
Neu im Infotainment ist die Funktion Z.E. Trip, mit de der Zoe-Fahrer sich die nächstgelegenen Ladestation anzeigen lassen kann. Dabei wird in Echtzeit darüber informiert, ob die ausgewählte Station gerade belegt ist und welche Anschlüsse vorhanden sind. Ein bargeldlose Zahlfunktion per Mobiltelefon-App ist ebenfalls mit von der Partie.
Neu für den Zoe ist das Topmodell BOSE Edition. Es beinhaltet neben dem Soundsystem eine Lederausstattung, Sitzheizung und elektrisch anklappbare Außenspiegel. 24.900 Euro soll der Zoe Life kosten. Darüber rangieren der Zoe Intens für 26.700 Euro und der BOSE Edition für 29.400 Euro.
Somit kostet der Zoe mit größerer Reichweite 2.800 Euro mehr als das weiter angebotene, bisherige Modell. Was aber nicht am Akuupack an sich liegt, der ist weiterhin zur Preisen ab 59 Euro im Monat zu mieten. Zusätzlich soll die Batterie zukünftig aber auch zusammen mit dem Auto zu Kaufen sein. Dann erhöht sich der Preis pauschal um 8.000 Euro.
Die Batteriemiet-Modelle und die Monatspreise im Überblick:
- Bis zu 7.500 Kilometer Jahres-Laufleistung im Jahr: 59 Euro für die 22kWh Batterie / 69 Euro für die 41 kWh Batterie
- Jede weiteren 2.500 Kilometer Jahres-Laufleistung: 10 Euro
- Pauschale Batteriemiete unabhängig von der jährlichen Fahrleistung: 119 Euro im Monat.
Die Pauschale gibt es nur für den größeren Akku und nur für Privatkunden.