Mit dem Turbomotor aus dem Toyota GR Yaris wird der Lexus LBX zum Power-SUV.
Auf den Tokyo Auto Salon, einer Messe für Autofans und Tuning-Enthusiasten, präsentiert Lexus eine heiße Version des kleinen SUV LBX. Die Technik leiht sich das Lexus LBX Morizo RR Concept vom Toyota GR Yaris. „Morizo“ ist das Rennfahrer-Alter-Ego von Konzern-Chairman Akio Toyoda. Der Manager und Techniker hat die Entwicklung der Sportversion begleitet und direkt beinflusst.
Chefsache
Anstelle des Hybrid-Antriebs , mit dem der kleinste Lexus aktuell auf dem Markt eingeführt wird, sorgt hier ein aufgeladener Dreizylinder-Benziner mit 224 kW / 305 PS für Rasanz. Im Vergleich zum GR Yaris - ab diesem Jahr mit 280 PS - wurde die Leistung somit um 25 Pferdestärken angehoben. Das maximale Drehmoment von 400 Newtonmetern liegt bei 3.250 bis 4.600 U/min an. Anstelle des Sechsgang-Schaltgetriebes im gedopten Kleinwagen arbeitet im Lexus-SUV ein Achtgang-Automatikgetriebe. Die Kraft wird an alle vier Räder geschickt.
Optisch fallen nicht nur Die 19-Zoll-Felgen auf Reifen der Dimension 235/45 R19 auf, sondern auch das tiefergelegte Fahrwerk mit breiterer Spur, die dicken Endrohre der Abgasanlage und gelbe Designdetails. Innen gibt es Sportsitze und Alu-Pedale. Einzelheiten zur Beschleunigung von null auf 100 km/h (Toyota GR Yaris 5,5 Sekunden) und zur Höchstgeschwindigkeit (GR Yaris 230 km/h) macht Lexus nicht.
Im Video: Toyota GR Yaris
Auf der Tuning-Messe in der japanischen Hauptstadt dürfte das Publikumsinteresse nach einem kleinen Sport-SUV der Premiummarke ausgelotet werden. Sollten die Vertriebsstrategen ihren Daumen nach oben recken, könnte ein entsprechendes Serienauto dem Modellprogramm gut zu Gesicht stehen.
Der Lexus LBX trägt als einzige Baureihe eine Bezeichnung mit drei Buchstaben – eine Hommage an Sportwagen wie den Lexus LFA und den RCF. Da ist es fast logisch, dass auch der 4,19 Meter lange Fünftürer ins Trainingslager geschickt wird.
Mit 100 kW / 136 PS starkem Voll-Hybrid-Antrieb kam der Lexus LBX zum Jahreswechsel in den Verkauf, die Preise beginnen aktuell bei 32.990 Euro (Stand Januar 2024).
Lexus LBX Hybrid im Video-Fahrbericht